بفضل أدائه العالي وكفاءته العالية وعدم حاجته للصيانة وموثوقيته العالية وغيرها من المزايا، يوفر ضاغط الهواء اللولبي هواءً مضغوطًا عالي الجودة لجميع مناحي الحياة.
(1) عملية الشفط: يُحرك المحرك الدوار. عندما تنتقل مساحة التعشيق للدوار الرئيسي والتابع إلى فتحة جدار مدخل الهواء، تكون المساحة كبيرة ومملوءة بالهواء الخارجي. عندما يكون السطح النهائي لجانب مدخل الهواء للدوار بعيدًا عن مدخل الهواء للهيكل، يُحكم إغلاق الهواء بين فتحات الأسنان بين الدوار الرئيسي والتابع والهيكل، مُكملاً بذلك عملية الشفط.
(2) عملية الضغط: في نهاية فترة الشفط، يتقلص الحجم المغلق المتكون من قمم أسنان الدوار الرئيسي والتابع والغلاف مع تغير زاوية الدوار، ويتحرك حركة حلزونية. هذه هي "عملية الضغط".
(3) عملية حقن الغاز المضغوط والزيت: أثناء عملية النقل، يتناقص الحجم باستمرار، ويستمر ضغط الغاز، ويرتفع الضغط، وترتفع درجة الحرارة. في الوقت نفسه، وبسبب فرق ضغط الهواء، يُرشّ المُزيّت الذي تحوّل إلى رذاذ داخل حجرة الضغط، وذلك لتحقيق وظائف الضغط والتبريد والتسريب والتشحيم.
(4) عملية العادم: عندما تدور قمم أسنان الدوار المغلقة وتلتقي بفتحة العادم في الهيكل، يبدأ الهواء المضغوط بالخروج حتى يتحرك سطح التقاء قمم الأسنان مع أخاديدها نحو السطح النهائي للغلاف. عند هذه النقطة، تكون مسافة التلامس بين الأسنان صفرًا، أي أن عملية العادم قد اكتملت. في الوقت نفسه، يكون زوج التروس الآخر للدوار الرئيسي والتابع قد دار نحو طرف السحب، مُشكِّلًا أكبر مساحة ممكنة، فتبدأ عملية السحب، مُدشِّنةً بذلك دورة ضغط جديدة.
تاريخ النشر: 18 أبريل 2023
