ضاغط هواء لولبي محمول يعمل بالديزل عالي الضغط | متخصص في حفر الآبار العميقة
دوار ضاغط لولبي حاصل على براءة اختراع من SKY
مصمم لتحمل ضغط أقصى يبلغ 40 بار
تصميم الدوار: تصميم دوار حاصل على براءة اختراع، ضغط ثنائي المراحل عالي الكفاءة: تصميم مرن يتوافق مع صمام الرفع، تصميم شديد التحمل حاصل على براءة اختراع عالمية، محامل SKF
بنية مثالية، أعلى مستويات الموثوقية
محركات ديزل شديدة التحمل
مُجهّز بمحركات ديزل عالية الأداء من شركات مصنّعة مثل يوتشاي وكومينز. يحقق احتراقًا مثاليًا في جميع نطاقات تشغيل المحرك. يتميز المنتج بموثوقية أعلى، وقوة أكبر، وكفاءة فائقة في استهلاك الوقود.
نظام التحكم الحاسوبي
يعرض الجهاز معايير التشغيل مثل سرعة الدوران، وضغط الهواء، وضغط الزيت، ودرجة حرارة العادم، ودرجة حرارة سائل التبريد، ومستوى الوقود. كما يتميز بوظائف التشخيص الذاتي للأعطال، والإنذار، والإيقاف التلقائي لضمان التشغيل الآمن حتى في حالة عدم وجود مراقب.
يتيح لك نظام مراقبة الشبكة عن بعد الاختياري مراقبة حالة تشغيل الجهاز من مكتبك.
نظام تبريد عالي الكفاءة
يضمن أحدث إنجازات مركز البحث والتطوير التابع لنا في أمريكا الشمالية تشغيل الضاغط دائمًا بأفضل حالاته. فأنظمة التبريد المستقلة للزيت والماء والهواء، بالإضافة إلى تصميم المروحة ذي القطر الكبير، تجعله مناسبًا لكل من المناخات شديدة البرودة والحرارة.
نظام الترشيح الثلاثي
- نظام ترشيح الهواء
فلتر هواء طرد مركزي أولي حاصل على براءة اختراع، لا يحتاج إلى صيانة، يزيل أكثر من 90% من الغبار والشوائب، مما يطيل دورة صيانة واستبدال عنصر الفلتر بمقدار 5 أضعاف. تعمل طبقة الترشيح الدقيقة في فلتر الهواء الرئيسي الإعصاري على إزالة الغبار المتبقي، مما يضمن تشغيلًا خاليًا من التآكل للجهاز. يتيح عنصر فلتر الأمان صيانة فلتر الهواء دون إيقاف تشغيل الجهاز، مما يضمن التشغيل الآمن. مناسب للتشغيل المستمر في البيئات القاسية مثل الصحاري والظروف المتربة.
- نظام فصل النفط والغاز
يقلل من تأثير حقن الزيت الزائد أو الناقص في الفاصل على محتوى الزيت في الهواء المضغوط، ويحافظ باستمرار على محتوى الزيت في الهواء المضغوط أقل من 3 أجزاء في المليون. يُعد الهواء المضغوط النظيف مفيدًا للتشغيل الآمن للمعدات الهوائية.
- فلتر زيت تشحيم دقيق 10 ميكرومتر
يضمن الحد الأدنى من التآكل للأجزاء المتحركة. تعمل أجهزة ترشيح الوقود المتعددة على حماية موثوقية نظام حقن الوقود في المحرك.
أنظمة القيمة المضافة الاختيارية
- نظام بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة:
تقوم مضخة الماء في سخان الوقود بتدوير سائل التبريد من كتلة المحرك إلى المبادل الحراري، بينما تسحب مضخة الوقود الوقود من خزان الوقود إلى الموقد للاحتراق. ومن خلال نقل الحرارة المستمر، ترتفع درجة حرارة سائل التبريد والوحدة بأكملها وزيت التشحيم تدريجيًا، مما يضمن أداء بدء تشغيل محرك الديزل في الظروف الباردة القاسية وعلى ارتفاعات عالية.
- مبرد لاحق وفاصل مياه:
يضمن ألا تتجاوز درجة حرارة الهواء الخارج درجة الحرارة المحيطة بأكثر من 15 درجة مئوية، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للاستخدام مع المعدات التي تتطلب درجات حرارة محددة لهواء السحب، مثل الشواحن التوربينية.
- نظام التشغيل/الإيقاف عن بعد، والمراقبة، وتحديد المواقع
المعايير الفنية
مجموعات مولدات الديزل من سلسلة LGZJ
| نموذج | الضغط بالميغابا | الإزاحة م³/دقيقة | قوة المحرك المتطابقة (حصان) | منفذ العادم | الوزن بالكيلوجرام | الأبعاد بالمليمتر |
| LGZJ-31/25-35/18 | 2.5-1.8 | 31-35 | يوشاي 400 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3650*2000*2200 |
| LGZJ-36/30-41/20 | 3.0-2.0 | 36-41 | يوتشاي 560 حصان | G2X1، G3/4X1 | 6000 | 3800*2160*2300 |
| LGZJ-36/30-41/20K | 3.0-2.0 | 36-41 | محرك كمنز بقوة 550 حصان | G2X1، G3/4X1 | 5800 | 3800*2160*2330 |
| LGZJ-30/35-35/25 | 3.5-2.5 | 30-35 | يوتشاي 560 حصان | G2X1، G3/4X1 | 6000 | 3800*2160*2300 |
| LGZJ-30/35-35/25K | 3.5-2.5 | 30-35 | محرك كمنز بقوة 550 حصان | G2X1، G3/4X1 | 5800 | 3800*2160*2330 |
| LGZJ-43/25-35/25 | 2.5-3.5 | 43-35 | يوتشاي 775 حصان | G2X1، G3/4X1 | 7000 | 4160*2200*2457 |
| LGZJ-35/25-38/20 | 2.5-2.0 | 35-38 | يوتشاي 560 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2320 |
| LGZJ-35/25-38/20K | 2.5-2.0 | 35-38 | محرك كمنز بقوة 550 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2200 |
| LGCC-31/25-35/18 (هيكل مجنزر) | 2.5-1.8 | 31-35 | يوشاي 400 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3900*2190*2700 |
| LGCC-29/23 (هيكل مجنزر) | 2.3 | 29 | يوشاي 400 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3900*2190*2700 |
| LGZJ-31/25-35/18K-G2 | 2.5-1.8 | 31-35 | محرك كمنز بقوة 430 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3450*2000*2250 |
مجموعات مولدات الديزل من سلسلة KSZJ
| نموذج | الضغط بالميغابا | الإزاحة م³/دقيقة | قوة المحرك المتطابقة (حصان) | منفذ العادم | الوزن بالكيلوجرام | الأبعاد بالمليمتر |
| KSZJ-18/17A | 1.7 | 18 | يوتشاي 220 حصان | G2X1، G3/4X1 | 2300 | 2800*1520*1780 |
| KSZJ-18/18 | 1.8 | 18 | يوتشاي 260 حصان | G2X1، G3/4X1 | 2700 | 3050*1800*1800 |
| KSZJ-29/23G | 2.3 | 29 | يوشاي 400 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4050 | 3500*1950*2030 |
| KSZJ-29/23-32/17 | 1.7-2.3 | 29-23 | يوشاي 400 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4050 | 3500*1950*2030 |
| KSZJ-35/25-38/20 | 2.5-2.0 | 35-38 | يوتشاي 560 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2320 |
| KSZJ-35/25-38/20K | 2.5-2.0 | 35-38 | محرك كمنز بقوة 550 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4500 | 3500*1950*2200 |
| KSZJ-18/17AK | 1.7 | 18 | محرك كمنز بقوة 210 حصان | G2X1، G3/4X1 | 2200 | 2800*1520*1780 |
| KSZJ-27/23-30/17K | 2.3-1.7 | 27-30 | محرك كمنز بقوة 360 حصان | G2X1، G3/4X1 | 4156 | 3655*1950*2345 |
-
هاتف
-
بريد إلكتروني
-
واتساب
واتساب