أصبح الحصول على "جبال الذهب والفضة" و"المياه الخضراء والجبال الخضراء" هو الهدف الذي تسعى إليه شركات التصنيع. للقيام بعمل جيد في الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات، لا تحتاج الشركات إلى المزيد من المعدات الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة فحسب، بل تحتاج أيضًا إلى إضافة منتجات تشحيم عالية الأداء إلى المعدات، والتي لا يمكنها تقليل نفقات الطاقة للمؤسسات فحسب، بل أيضًا تقليل انبعاثات الكربون.
ضاغط الهواءهو جهاز يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة ضغط الغاز. إنه جهاز توليد ضغط الهواء المضغوط. يمكن استخدامه في مناسبات مختلفة مثل توفير الطاقة الهوائية والتحكم في أجهزة التشغيل الآلي وتهوية الممرات تحت الأرض. يستخدم على نطاق واسع في التعدين والمنسوجات والمعادن وتصنيع الآلات والهندسة المدنية والبتروكيماويات وغيرها من الصناعات. إنها معدات رئيسية لا غنى عنها لإنتاج وتشغيل العديد من الشركات.
وظيفةضاغط الهواءإنه قوي للغاية ويمكن أن يطلق عليه "العامل النموذجي" لإنتاج المؤسسة، ولكن لا ينبغي الاستهانة باستهلاكه للطاقة. وفقًا للأبحاث، يمكن أن يمثل استهلاك الطاقة لنظام ضاغط الهواء ما بين 15% إلى 35% من إجمالي استهلاك الطاقة للمؤسسات التي تستخدم الغاز؛ في تكلفة دورة الحياة الكاملة لضاغط الهواء، تبلغ تكلفة استهلاك الطاقة حوالي ثلاثة أرباع. ولذلك، فإن تحسين كفاءة استخدام الطاقة لضاغط الهواء له أهمية خاصة للحفاظ على الطاقة وتقليل الكربون في الشركات.
دعونا نلقي نظرة على الفوائد الاقتصادية وراء توفير طاقة الضاغط من خلال عملية حسابية بسيطة: احصل على 132 كيلوواتضاغط الهواء اللولبيتعمل بكامل طاقتها كمثال. 132 كيلو واط تعني 132 درجة كهرباء في الساعة. استهلاك الكهرباء ليوم واحد من التشغيل الكامل هو 132 درجة مضروبة في 24 ساعة أي ما يعادل 3168 درجة، واستهلاك الكهرباء لمدة سنة واحدة هو 1156320 درجة. نحن نحسب على أساس 1 يوان لكل كيلووات/ساعة، واستهلاك الكهرباء لضاغط الهواء اللولبي 132kW الذي يعمل بكامل حمولة لمدة عام واحد هو 1156320 يوان. إذا كان توفير الطاقة 1%، فيمكن توفير 11563.2 يوان في عام واحد؛ إذا كان توفير الطاقة 5%، فيمكن توفير 57816 يوان في عام واحد.
باعتباره مصدر الطاقة للمعدات الميكانيكية أثناء التشغيل، يمكن لزيت التشحيم تحقيق بعض تأثيرات توفير الطاقة من خلال تحسين أدائه، وهو ما تم التحقق منه في مجال تطبيق محركات الاحتراق الداخلي. من خلال التشحيم، يمكن تقليل استهلاك الوقود لمحركات الاحتراق الداخلي بشكل فعال بنسبة 5-10% لكل 100 كيلومتر. أظهرت الدراسات أن أكثر من 80٪ من هدر المعدات الميكانيكية وكفاءة استخدام الطاقة يحدث في مرحلة التشغيل المتكرر ودرجة الحرارة المرتفعة المستمرة ودرجة الحرارة المنخفضة. ويعتقد المؤلف أنه من أجل تقليل التآكل وتحسين كفاءة الطاقة من خلال التشحيم، من الضروري البدء من هذه الروابط الرئيسية الثلاثة.
في الوقت الحاضر، كل مصنع للمعدات الأصلية لديه اختبار البدلاء الخاص به، والذي يمكنه محاكاة ظروف التشغيل الفعلية للمعدات بشكل أكثر مباشرة. إن تأثير تقليل التآكل وتوفير الطاقة الذي تم تقييمه بواسطة اختبار الطاولة أقرب إلى ظروف العمل الفعلية. ومع ذلك، غالبًا ما تكون اختبارات البدلاء مكلفة، لذلك يعتقد المؤلف أنه إذا كان من الممكن تقديم تقييم تقليل التآكل وتأثير توفير الطاقة إلى مرحلة المختبر، فيمكن توفير المزيد من التكاليف وتحسين كفاءة اختبار البدلاء الخاص بمصنع المعدات الأصلية.
ومع ذلك، لا توجد طريقة خاصة لتقييم تأثير توفير الطاقة لزيت الضاغط في الصناعة، لكن المؤلف يعتقد أنه بمساعدة سنوات عديدة من نتائج الأبحاث لزيت محرك الاحتراق الداخلي، تم تحديد تأثير توفير الطاقة لزيت الضاغط في المختبر ويمكن تقييم المرحلة من خلال التجارب التالية.
1. تقييم اللزوجة
اللزوجة هي مؤشر حاسم لزيوت التشحيم، وهناك طرق عديدة للتعبير عنها.
اللزوجة الحركية هي اللزوجة الأكثر شيوعاً، وهي مؤشر يعكس خصائص السيولة والاحتكاك الداخلي للسائل. يمكن استخدام قياس اللزوجة الحركية لتقييم أداء السيولة والتشحيم عند درجات حرارة مختلفة.
اللزوجة الدورانية Brookfield هي طريقة لقياس اللزوجة الدورانية ابتكرتها عائلة Brookfield في الولايات المتحدة، ويأتي اسمها من هذا الاسم. تستخدم هذه الطريقة العلاقة الفريدة بين القص والمقاومة المتولدة بين الدوار والسائل للحصول على قيمة اللزوجة، وتقييم اللزوجة الدورانية للزيت عند درجات حرارة مختلفة، وهي مؤشر شائع لزيت ناقل الحركة.
تشير اللزوجة الظاهرة في درجات الحرارة المنخفضة إلى الحاصل الذي تم الحصول عليه عن طريق قسمة إجهاد القص المقابل على معدل القص تحت تدرج سرعة معين. يعد هذا مؤشرًا شائعًا لتقييم اللزوجة لزيوت المحرك، وله علاقة جيدة ببدء التشغيل البارد للمحرك ويمكنه التنبؤ بالأخطاء الناجمة عن أداء الضخ غير الكافي لزيت المحرك في ظروف درجات الحرارة المنخفضة.
لزوجة الضخ في درجات الحرارة المنخفضة هي القدرة على تقييم قدرة مضخة الزيت على الضخ إلى كل سطح احتكاك في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة. وهو مؤشر شائع لتقييم اللزوجة لزيوت المحركات وله علاقة مباشرة بأداء التشغيل البارد وأداء التآكل عند بدء التشغيل واستهلاك الطاقة أثناء عملية بدء تشغيل المحرك.
2. تقييم الارتداء
يعد التشحيم وتقليل الاحتكاك من أهم خصائص زيوت التشحيم. يعد تقييم التآكل أيضًا الطريقة الأكثر مباشرة لتقييم الأداء المضاد للتآكل للمنتجات النفطية. طريقة التقييم الأكثر شيوعًا هي اختبار الاحتكاك ذو الأربع كرات.
يقوم جهاز اختبار الاحتكاك رباعي الكرات بتقييم قدرة تحمل مواد التشحيم في شكل احتكاك منزلق تحت ضغط التلامس النقطي، بما في ذلك الحد الأقصى للحمل غير القابل للضبط PB، وحمل التلبيد PD، وقيمة التآكل الشاملة ZMZ؛ أو إجراء اختبارات التآكل على المدى الطويل، وقياس الاحتكاك، وحساب معاملات الاحتكاك، وأحجام نقاط التآكل، وما إلى ذلك. باستخدام الملحقات الخاصة، يمكن أيضًا إجراء اختبارات التآكل النهائي واختبارات التآكل المحاكاة للمواد. يعد اختبار الاحتكاك ذو الكرات الأربع مؤشرًا أساسيًا وبديهيًا للغاية لتقييم أداء مقاومة التآكل للمنتجات النفطية. يمكن استخدامه لتقييم الزيوت الصناعية المختلفة وزيوت ناقل الحركة وزيوت تشغيل المعادن. ويمكن أيضًا اختيار مؤشرات تقييم مختلفة وفقًا للاستخدامات المختلفة لزيوت التشحيم. بالإضافة إلى توفير بيانات مباشرة ضد التآكل والضغط الشديد، يمكن أيضًا تقييم ثبات وتوحيد واستمرارية طبقة الزيت بشكل حدسي من خلال مراقبة الاتجاه ونوع خط منحنى الاحتكاك أثناء التجربة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن اختبار تآكل الحركة الدقيقة، واختبار مقاومة التنقر الصغير، واختبار تآكل التروس والمضخة كلها وسائل فعالة لتقييم أداء مقاومة التآكل للمنتجات النفطية.
من خلال اختبارات أداء مقاومة التآكل المختلفة، يمكن أن تنعكس قدرة الزيت على تقليل التآكل بشكل مباشر، وهو أيضًا أكثر ردود الفعل المباشرة لتقييم تأثير توفير الطاقة لزيت التشحيم.
وقت النشر: 01 يوليو 2024
